一级保养(运行2000-4000小时)
维 护 方 案 | ||
序号 | 维护项目 | 进行程序 |
1 | 检查喷油器 | 检查喷油压力,雾化情况,进行清洗和调整,必要时更换喷油器偶件。 |
2
| 检查高压油泵 | 检查高压喷油泵供油量和油泵柱塞供油压力并进行调整 |
检查PT油泵 (只包括带PT泵的康明斯机组) | 检查PT泵供油量及内置执行器泄油量,进行调整或更换零部件。 | |
4 | 检查进气门排气门间隙和供油角度 | 调整气门间隙和供油角度。 |
5 | 检查喷油咀供油行程 (只包括带PT油咀的康明斯组) | 用喷油正时仪测量供油角度,并进行调整。 |
6 | 清洗机油冷却器 | 包括清洗机油管道,机油冷却器及机油格座,并检查机油压力,必要时进行调整。 |
7 | 燃油系统检查 | 清洗油箱,检查燃油系统通畅。 |
8 | 清洗冷却系统和进气中冷器 | 对水箱和中冷器内部进行清洗。 |
9 | 清洁增压器 | 检查轴向和颈向间隙,清洗油污和积碳。 |
10 | 检查电气设备 | 电线接头是否接牢,对烧损的部份进行更换。 |
11 | 检查马达和充电机 | 包括拆卸各部件进行清洗、吹干,加入润滑油脂。 |
12 | 检查电球及控制系统 | 包括对电球冷却风泵、控制柜、配电箱检查。 |
二级保养(运行6000-8000小时)
序号 | 维护项目 | 进行程序 |
1 | 检查气缸盖组件 | 包括检查气门,气门座、气门导管、气门弹簧、推杆和摇臂配合的全面磨损情况,必要时进行修磨或更换。 |
2 | 检查活塞连杆组件 | 包括检查活塞环、气缸套、连杆、小头衬套及连杆轴瓦的磨损情况,必要更换。 |
3 | 检查曲轴组件、传动机构、配气相位、喷油正时 | 包括检查曲轴轴向间隙,观察传动齿轮啮合面磨损情况,并进行啮合间隙的测量,用喷油正时仪测量供油角度,必要时进行修理或更换。 |
4 | 喷油器 | 包括检查喷油嘴雾化情况,喷油器偶件磨损情况,必要时更换。 |
5 | 检查喷油泵 | 包括检查各柱塞偶件的密封性和调速器的磨损情况,必要时更换。 |
6 | 检查涡轮增压器 | 包括检查增压器轴向和颈向间隙,滚动轴承、涡轮转子、轴承以及各密封环等磨损情况,必要时进行修理或更换。 |
7 | 检查机油泵、水泵 | 包括检查机油泵各齿轮啮合间隙测量、对水泵、油封、水封及轴承全面检查,必要时进行修理或更换。 |
8 | 检查摇臂室盖、进排气管垫片 | 对已损坏或失去密封作用的进行更换。 |
9 | 检查启动电机 | 包括对启动电机触点进行检查,和检查启动电机齿轮磨损情况及传动装置灵活度,必要时更换。 |
10 | 检查充电机 | 检查碳刷和转子轴承的磨损情况,必要时更换,对各部件进行清洗吹干,加注新的润滑脂。 |
11 | 检查电球 | 包括拆卸、清洗、烘干,测量电球轴承间隙,若超出标准予以更换。使用500VAC摇表检测绝缘度,标准值为0.5兆欧,若未达到标准需进行修理和更换。 |
三 级 保 养 ( 运行10000小时—大修程序 )
一、 三级保养除按二级保养作业项目进行外,需结合大修进行
1、 对发电机组进行全面分解、清洗干净、摆放整齐,由专业工程师对所有零件进行修理前鉴定,对动配合零部件须用百分尺百分表进行测量,油泵在试验台上检测调试,由专业工程师按技术要求写出更换零件清单,交物资部报价,同时由客户确认;
2、 维修技师拿着客户确认后的零件更换清单到物资部仓库领料,并按技术要求进行选配和组合;
3、 装前由专业工程师再进行修理后鉴定,以确认零件更换的准确性和各种配合间隙的正确;
4、 维修技师按装配要求,严格固定螺丝扭距前提下进行安装,整个安装过程有专业质检员跟进;
5、 由专业电工对电球和电控部分进行绝缘处理及保养;
6、 由技师对水箱、水道、水泵、节温器进行清洗、检查、修理;
7、 由专业维修技师对增压器、燃油系统进行检查修理调试;
8、 由总装工进行全机总装;
9、 由调试工对整机进行调试并由电器工程师、发动机工程师进行严格检验,并作全负载试验,合格后方可结束调试
10、请客户认可(重新调试)后由喷漆工进行喷漆(使您有一种新机的感觉);
11、由总装调试工送机到客户处进行安装调试,合格后交客户使用,并按合同结清货款;